電動振動試驗(yàn)機(jī)則依賴機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)：以電機(jī)為動力源，通過聯(lián)軸器、偏心輪或凸輪等機(jī)械部件將電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為臺體直線振動，振動頻率受電機(jī)轉(zhuǎn)速限制，需通過更換齒輪或調(diào)節(jié)皮帶輪改變頻率，存在機(jī)械間隙與磨損問題，響應(yīng)速度較慢（秒級），參數(shù)調(diào)節(jié)存在級差。

在控制精度上，電磁振動試驗(yàn)機(jī)通過閉環(huán)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋振動參數(shù)，振幅控制精度可達(dá) ±0.01mm，加速度精度 ±0.5%，波形失真度≤3%，能復(fù)現(xiàn)正弦、隨機(jī)、沖擊等復(fù)雜振動模式；電動振動試驗(yàn)機(jī)受機(jī)械傳動誤差影響，振幅精度僅 ±0.1mm，加速度精度 ±5%，波形失真度≥8%，僅支持簡單正弦振動。

電動振動試驗(yàn)機(jī)負(fù)載能力可達(dá) 1000kg 以上，主打重載測試，如汽車車架、大型機(jī)械底座等，但其振動穩(wěn)定性隨負(fù)載增加顯著下降，當(dāng)負(fù)載超過額定值 80% 時(shí)，易出現(xiàn)振幅衰減、頻率漂移等問題，且無法適配高精度負(fù)載測試。