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除了常規(guī)振動(dòng)測(cè)試，電磁式振動(dòng)測(cè)試臺(tái)還能模擬哪些工況？

點(diǎn)擊次數(shù)：22 更新時(shí)間：2025-08-25
多物理場(chǎng)耦合工況：貼近環(huán)境
電磁式振動(dòng)測(cè)試臺(tái)可與溫濕度、氣壓等環(huán)境因素聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建多物理場(chǎng)耦合測(cè)試環(huán)境。例如在 - 70℃至 150℃的溫度箱內(nèi)，同步施加 10Hz-2000Hz 的隨機(jī)振動(dòng)，模擬航天器穿越大氣層時(shí)的 “氣動(dòng)加熱 + 振動(dòng)" 復(fù)合環(huán)境；或在 90% RH 高濕環(huán)境下，疊加 50Hz 正弦振動(dòng)，測(cè)試光伏組件在濕熱振動(dòng)下的密封性能。

部分設(shè)備還支持氣壓耦合，可在 10kPa-101kPa 氣壓范圍內(nèi)（模擬高原或高空環(huán)境），配合 1000Hz 高頻振動(dòng)，測(cè)試無(wú)人機(jī)電機(jī)的耐低氣壓振動(dòng)性能。這類測(cè)試中，電磁式振動(dòng)測(cè)試臺(tái)的溫度波動(dòng)控制精度≤±0.5℃，氣壓穩(wěn)定性≤±1kPa，能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)環(huán)境下的多因素協(xié)同作用。


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沖擊 - 振動(dòng)復(fù)合工況：模擬突發(fā)載荷
針對(duì)產(chǎn)品受瞬時(shí)沖擊后持續(xù)振動(dòng)的場(chǎng)景，電磁式振動(dòng)測(cè)試臺(tái)可實(shí)現(xiàn) “沖擊 + 振動(dòng)" 連續(xù)模擬。通過(guò)控制器預(yù)設(shè)程序，先輸出 1000g 瞬時(shí)加速度的半正弦沖擊（持續(xù)時(shí)間 1ms），模擬汽車(chē)碰撞時(shí)的瞬間載荷，隨后無(wú)縫切換至 50Hz-500Hz 隨機(jī)振動(dòng)，復(fù)現(xiàn)碰撞后部件的持續(xù)振動(dòng)狀態(tài)。

在消費(fèi)電子測(cè)試中，這種工況可模擬手機(jī)跌落（沖擊）后在口袋中晃動(dòng)（振動(dòng)）的過(guò)程，檢測(cè)屏幕與機(jī)身的連接強(qiáng)度。電磁式振動(dòng)測(cè)試臺(tái)的沖擊 - 振動(dòng)切換響應(yīng)時(shí)間≤0.5s，波形過(guò)渡平滑，無(wú)雜波干擾，能保證測(cè)試的連貫性與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。





多軸協(xié)同振動(dòng)工況：還原三維受力
常規(guī)振動(dòng)測(cè)試多為單軸振動(dòng)，而電磁式振動(dòng)測(cè)試臺(tái)通過(guò)多驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同，可實(shí)現(xiàn) X、Y、Z 三軸同步或異步振動(dòng)，甚至六自由度復(fù)合振動(dòng)。例如在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)試中，可在 X 軸施加 20Hz-100Hz 振動(dòng)（模擬路面縱向顛簸），Y 軸施加 10Hz-50Hz 振動(dòng)（模擬側(cè)向晃動(dòng)），Z 軸施加 50Hz-200Hz 振動(dòng)（模擬垂直沖擊），復(fù)現(xiàn)車(chē)輛行駛時(shí)的復(fù)雜受力。

衛(wèi)星零部件測(cè)試中，六自由度振動(dòng)可模擬衛(wèi)星發(fā)射時(shí)的姿態(tài)變化振動(dòng)，測(cè)試陀螺儀、太陽(yáng)能帆板等部件的安裝穩(wěn)定性。這類測(cè)試中，電磁式振動(dòng)測(cè)試臺(tái)的軸間干擾率≤2%，各軸振動(dòng)參數(shù)獨(dú)立可控，確保多方向振動(dòng)的精準(zhǔn)疊加。



共振強(qiáng)化工況：定位結(jié)構(gòu)薄弱點(diǎn)
借助精準(zhǔn)的掃頻控制，電磁式振動(dòng)測(cè)試臺(tái)可構(gòu)建共振強(qiáng)化工況：先通過(guò) 1Hz-5000Hz 線性掃頻找出產(chǎn)品共振頻率，再在該頻率下維持定頻振動(dòng)（振幅可逐步提升），觀察部件的共振響應(yīng)。例如在精密電機(jī)測(cè)試中，可通過(guò)此工況發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子與定子的共振耦合問(wèn)題，或檢測(cè)軸承安裝的同心度偏差。