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模擬運輸過程中的溫變,能給快速溫變箱加裝模擬顛簸的運輸模塊嗎?

點擊次數(shù):11 更新時間:2025-10-22
集成化運輸模塊:與快速溫變測試箱深度兼容

廣皓天為快速溫變測試箱定制的運輸顛簸模塊采用 “嵌入式設(shè)計",無需改動設(shè)備原有結(jié)構(gòu),可直接安裝于測試箱腔體底部或樣品托盤位置,適配不同型號快速溫變測試箱(容積從 50L 到 1000L 均支持)。模塊核心參數(shù)滿足運輸測試標(biāo)準(zhǔn):振動頻率覆蓋 1-500Hz(含公路運輸常見的 2-20Hz 低頻顛簸),振幅可調(diào)節(jié)范圍 0.1-5mm(適配卡車、快遞車等不同運輸工具的顛簸強度),負(fù)載達 50kg,可承載中小型精密樣品(如筆記本電腦、醫(yī)療監(jiān)護儀、工業(yè)傳感器)。


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模塊與快速溫變測試箱的溫控系統(tǒng)通過專用通訊協(xié)議聯(lián)動,避免互相干擾:一方面,模塊采用獨立減震結(jié)構(gòu),運行時振動傳遞至箱體的振幅≤0.05mm,確保溫變箱的溫度均勻度(≤±0.5℃)與控溫精度(±0.3℃)不受影響;另一方面,模塊的振動參數(shù)可通過快速溫變測試箱的 TEC-10 代中控系統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)定,支持與溫變程序同步啟動 / 停止,例如預(yù)設(shè) “-20℃(保溫 2h,同步 10Hz 顛簸)→ 5℃/min 升溫至 40℃(保溫 3h,同步 20Hz 顛簸)" 的復(fù)合測試流程,無需人工切換操作。


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雙環(huán)境協(xié)同控制:還原真實運輸場景

廣皓天快速溫變測試箱與運輸顛簸模塊的協(xié)同控制能力,解決了傳統(tǒng) “分階段測試"(先溫變、后振動)無法模擬的復(fù)合應(yīng)力問題。設(shè)備可實現(xiàn)三大核心協(xié)同功能:其一,溫變與顛簸的參數(shù)同步調(diào)節(jié),例如在模擬 “高溫運輸堵車" 場景時,可設(shè)定 “60℃高溫 + 5Hz 低頻持續(xù)顛簸",還原路面擁堵時車輛怠速振動與高溫環(huán)境的疊加影響;其二,數(shù)據(jù)同步采集,溫變箱的溫度、濕度數(shù)據(jù)與模塊的振動加速度、頻率數(shù)據(jù)通過同一軟件平臺記錄,生成復(fù)合環(huán)境下的測試曲線,便于分析 “溫變 + 顛簸" 對樣品性能的協(xié)同影響(如低溫顛簸導(dǎo)致的元件焊點開裂、高溫顛簸引發(fā)的密封件老化);其三,故障聯(lián)動保護,若快速溫變測試箱檢測到溫域失控(如超出預(yù)設(shè)值 ±5℃),或模塊檢測到振動參數(shù)異常(如振幅驟升),會立即同步停止雙方運行,避免樣品在 “溫變 + 異常顛簸" 下受損。


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某電子企業(yè)測試筆記本電腦運輸可靠性時,通過加裝模塊的快速溫變測試箱,同步模擬 “-15℃至 35℃溫變 + 10-15Hz 公路顛簸",連續(xù)測試 48 小時后,發(fā)現(xiàn)電池連接線在低溫顛簸下出現(xiàn)接觸不良問題 —— 這一隱患在單獨溫變測試中未被檢出,最終通過優(yōu)化連接線固定結(jié)構(gòu),使產(chǎn)品運輸故障率下降 80%。
場景化定制:適配多行業(yè)運輸需求
針對不同行業(yè)的運輸特性,廣皓天快速溫變測試箱的運輸顛簸模塊支持場景化定制:,可定制 “航空運輸模式"(高頻小振幅:30-50Hz,振幅 0.1-0.5mm)+“低溫高濕環(huán)境"(-10℃,60% RH);對于工業(yè)控制器,可定制 “越野運輸模式"(低頻大振幅:2-5Hz,振幅 3-5mm)+“寬溫循環(huán)"(-30℃至 50℃);對于消費電子(如智能手機),可定制 “快遞分揀模式"(間歇式顛簸:10Hz,振幅 2mm,每運行 10 分鐘暫停 5 分鐘)+“常溫高濕"(25℃,90% RH)。