在制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)作為 “動力核心"，長期高頻次啟停會導(dǎo)致內(nèi)部閥片磨損、電機(jī)絕緣層老化，表現(xiàn)為制冷量下降 —— 原本能在 1 小時(shí)內(nèi)將溫度從常溫降至 - 60℃的設(shè)備，可能需延長至 1.5 小時(shí)，且在 - 40℃以下低溫區(qū)間易出現(xiàn)溫度波動超標(biāo)的情況。冷凝器與蒸發(fā)器則因長期接觸制冷劑與空氣中的雜質(zhì)，易產(chǎn)生結(jié)垢或油污堆積，導(dǎo)致熱交換效率衰減，進(jìn)一步加劇制冷系統(tǒng)的負(fù)荷。

循環(huán)風(fēng)機(jī)作為溫場均勻性的 “保障者"，長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致扇葉磨損、軸承老化，不僅會降低風(fēng)速，使測試箱內(nèi)溫度均勻度從≤0.3℃惡化至≥0.8℃，還可能因軸承異響引發(fā)設(shè)備振動，間接影響其他部件的穩(wěn)定性。

在預(yù)防性維護(hù)層面，需建立定期保養(yǎng)機(jī)制：每 3 個(gè)月對制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢漏與制冷劑補(bǔ)充，避免因泄漏導(dǎo)致壓縮機(jī)過載；每 6 個(gè)月清洗冷凝器與蒸發(fā)器，清除結(jié)垢與雜質(zhì)，恢復(fù)熱交換效率；每月校準(zhǔn)溫控傳感器與加熱模塊，確保控溫精度符合測試要求；每 12 個(gè)月更換循環(huán)風(fēng)機(jī)軸承，減少機(jī)械磨損。以某汽車電子實(shí)驗(yàn)室為例，通過該維護(hù)方案，其快速溫變高低溫測試箱的核心部件衰減周期從 2 年延長至 3.5 年，測試數(shù)據(jù)合格率始終保持在 99% 以上。