在國產(chǎn)大飛機(jī) C919 的適航認(rèn)證征程中，又一關(guān)鍵節(jié)點被成功攻克。近期，C919 起落架順利完成了長達(dá) 3 小時的持續(xù)三軸隨機(jī)振動測試，這一成果為 C919 最終獲得適航認(rèn)證增添了有力砝碼。

此次 C919 起落架進(jìn)行的三軸隨機(jī)振動測試，模擬的正是這種真實且復(fù)雜的工況。通過多個振動臺在 X、Y、Z 三個軸向同時對起落架施加激勵，有效激發(fā)了起落架在不同方向的結(jié)構(gòu)模態(tài)。研究表明，在多軸振動條件下，結(jié)構(gòu)的共振頻率與單軸振動時存在差異，且三軸同時加載產(chǎn)生的等效應(yīng)力響應(yīng)值更大。這種測試方式能夠更精準(zhǔn)地暴露出起落架潛在的設(shè)計缺陷和制造問題。

歷經(jīng) 3 個小時的持續(xù)三軸隨機(jī)振動，C919 起落架成功通過考驗。這 3 小時的背后，是無數(shù)科研人員日夜奮戰(zhàn)的成果。從前期對測試方案的精心設(shè)計，到測試過程中對各項參數(shù)的精準(zhǔn)監(jiān)測與調(diào)控，再到對測試數(shù)據(jù)的深入分析，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著科研團(tuán)隊的智慧與心血。他們不斷優(yōu)化測試流程，攻克技術(shù)難題，確保了測試的順利進(jìn)行。