原材料檢測：對航空級鋁合金（如 7075、2024 系列）板材、管材進行彎折測試，驗證材料力學(xué)性能是否達標(biāo)；

部件成品檢測：測試機身框架連接件、起落架支臂等成品件，確保彎折強度符合裝機要求；

工藝驗證：驗證鋁合金件熱處理（如 T6、T73 狀態(tài)）、焊接工藝后的彎折耐受性，優(yōu)化生產(chǎn)工藝；

失效分析：對故障航空鋁合金件進行彎折模擬測試，定位斷裂原因（如應(yīng)力集中、材料夾雜）。

航空級精度：彎折角度，負載精度 ±1N，滿足航空件微米級測試要求；

高負荷耐用：傳動系統(tǒng)采用航空級齒輪箱，連續(xù) 72 小時高負荷（1200N）測試后，部件磨損量≤0.005mm；

數(shù)據(jù)合規(guī)：測試報告自動生成航空標(biāo)準(zhǔn)格式（含測試曲線、缺陷圖像、標(biāo)準(zhǔn)編號），支持導(dǎo)出至航空質(zhì)量管理系統(tǒng)；

環(huán)境適配：具備溫濕度補償功能（工作環(huán)境 5-40℃，濕度 30%-70%），適配航空實驗室嚴(yán)苛環(huán)境要求。

夾具校準(zhǔn)：每次測試前用航空級標(biāo)準(zhǔn)件（已知彎折強度）校準(zhǔn)夾具，確保夾持力精度；

工件清潔：測試前清除鋁合金件表面油污、氧化層，避免雜質(zhì)影響裂紋識別；

負載控制：測試航空關(guān)鍵部件（如起落架零件）時，采用 “階梯式加載"（每次增加 50N），防止瞬間過載損壞工件；

數(shù)據(jù)保存：測試完成后加密存儲數(shù)據(jù)，保存期限≥5 年（符合航空數(shù)據(jù)留存要求）；

設(shè)備維護：每季度更換航空級潤滑油，每年由原廠工程師上門進行精度校準(zhǔn)，確保設(shè)備長期符合航空測試標(biāo)準(zhǔn)。