風道布局是左右溫變效率的基礎因素。傳統(tǒng)風道設計往往存在氣流分布不均的狀況。例如，當風道的進風口與出風口設置在同側且距離較近時，易引發(fā)氣流短路，致使箱體內部分區(qū)域難以充分參與空氣循環(huán)，在溫變過程中，這些區(qū)域的溫度變化緩慢，拖慢整體溫變速度。據(jù)相關研究，此類不合理布局可能使溫變時間延長 25% - 35%。而采用對稱式風道布局，配合合理的導流板設計，能夠引導氣流均勻地流經箱體各個部位，讓冷熱空氣充分混合，大幅提升溫變效率。

風道的形狀與結構對氣流的順暢性和均勻性意義重大。直筒型風道在氣流高速流動時，容易在拐角處產生渦流，造成能量損耗與氣流停滯，阻礙熱量傳遞。相比之下，環(huán)形風道搭配多孔均流板，可有效降低氣流阻力，使氣流平穩(wěn)、均勻地覆蓋樣品放置區(qū)域。以某汽車零部件測試為例，使用環(huán)形風道的試驗箱，在從常溫快速升溫至 120℃的過程中，僅耗時 18 分鐘，而采用直筒風道的試驗箱則需要 25 分鐘，溫變效率提升約 28%。

風道與制冷、加熱組件的協(xié)同配合程度，直接關系到溫變效率的高低。在降溫階段，制冷組件產生的冷空氣需借助風道快速、均勻地輸送至箱內各處，若風道設計無法滿足這一要求，冷空氣在輸送過程中受阻，就難以迅速降低箱內溫度。同樣，升溫時，加熱組件產生的熱量若不能通過合理的風道結構及時、均勻地擴散，會導致溫度上升緩慢且不均勻。部分試驗箱通過智能控制系統(tǒng)，依據(jù)制冷、制熱工況實時調整風道內的氣流速度與流向，進一步提高了溫變效率。